2025年12月的SUV零賣市集數據精良公布，盡管合座破費市集呈現疲軟態勢，但SUV細分界限仍是展現出剛毅活力。乘聯會數據袒露，當月共有28款SUV車型銷量沖破萬輛大關，其中新動力車型與個性化產物成為市集亮點。

特斯拉Model Y以完全上風領跑市集，其國產競品小米YU7以39，089輛的銷量位居次席。這款純電SUV在爭議中兌現熱銷，展現出洋產新動力品牌的解圍勢頭。方程豹鈦7以34，086輛的得益緊隨后來，這款遴薦"方盒子"籌畫的車型通過互異化定位生效破圈，成為方程豹品牌首個爆款產物。

問界M7憑借華為智能技能加執，以29，368輛的銷量置身第四。該車型將智能駕駛與豪華建立相計議，釀成特有市集競爭力。比亞迪海獅06以24，380輛位列第五，其中型SUV定位精確捕捉家庭用戶需求，在空間、建立與適意性方面贏得普通認同。

傳統燃油車型中，卡羅拉銳放以22，956輛名瓜代六，其性價比上風在緊湊型SUV市集執續發酵。蔚來ES8初度以22，258輛的得益過問榜單前十，開云體育官方網站這款旗艦SUV通過空間升級與智能建立下放，生效激活高端市集需求。眾人途不雅L與豐田鋒蘭達差異以19，557輛和19，083輛位列第八、九位，展現合伙品牌在燃油界限的沉穩根基。

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新動力陣營執續彭脹，理思i6以15，994輛的得益初度入榜，袒露理思汽車在純電賽談的布局成效。問界M8保執17，123輛的沉穩輸出，瑞虎8則以17，080輛不絕持重推崇。本田CR-V、宋Pro等經典車型仍督察月銷1.7萬輛以上，講明注解傳統燃油車在特定市集仍是具有不行替代性。

值得善良的是，探岳、奧迪Q5L、疾馳GLC等豪華燃油SUV月銷量均沖破1.3萬輛，釀成特有的"高端燃油走廊"。比亞迪宋L DM-i以13，246輛的得益成為年青破費者新寵，其插混技能道路在限牌城市展現上風。

市集不雅察東談主士指出，現時SUV破費呈現昭彰分化特征：前五名車型均價當先25萬元，且均具備新動力或智能化標簽，反饋破費升級趨勢；而萬輛俱樂部成員中，經濟型車型仍占據半數以上席位，袒露市集多元需求并存。這種結構性變化正在重塑SUV市集的競爭神志。